Krievijas izcelsmes kravas pērn veidoja gandrīz 22% no pārvadājumiem Latvijas dzelzceļā

Krievijas izcelsmes kravas pagājušajā gadā veidoja gandrīz 22% no pārvadājumiem Latvijas dzelzceļā, bet Baltkrievijas izcelsmes kravas veidoja 9% no kopējiem kravu pārvadājumiem, aģentūru LETA informēja VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz) pārstāvji.

Uzņēmumā norādīja, ka lielākais pārvadāto kravu apmērs 2025. gadā pēc kravu izcelsmes valsts bija no Krievijas, Lietuvas, Kazahstānas, Baltkrievijas, Uzbekistānas un Igaunijas.

Salīdzinot ar 2024. gadu, Krievijas kravu apmērs ir samazinājies nedaudz vairāk kā divas reizes jeb par 51%, savukārt Baltkrievijas kravu apmērs ir sarucis par 16%, atzīmēja uzņēmumā.

Pēc LDz teiktā, Krievija un Baltkrievija ir vienīgās valstis, kuru pārvadājumu apmērs pa dzelzceļu ir samazinājies. Kravu pārvadājumu apmēra samazināšanos jau vairākus gadus ietekmē starptautiskās sankcijas, kas ir piemērotas Krievijai un Baltkrievijai. Turklāt sankcijas tiek arvien pastiprinātas, jo palielinās sankcijām pakļauto fizisko un juridisko personu skaits, ir noteikti papildu preču aprites ierobežojumi, kā arī finanšu iestāžu darbību ierobežojumi.