Satiksmes ministrs Tālis Linkaits šodien dodas reģionālajā vizītē uz Kurzemi. Vizītes laikā Linkaits apmeklēs būvmateriālu ražotāja “Cemex” rūpnīcu Brocēnos, kā arī iepazīsies ar valsts autoceļa Saldus-Kūdra stāvokli. Vēlāk ministrs brauks uz Liepāju, kur tiks atzīmēta Kārļa Ulmaņa pagaidu valdības atgriešanās ar kuģi “Saratov” simtgade.
Krievijas balsstiesību beznosacījuma atjaunošana Eiropas Padomes Parlamentārajā asamblejā ir pretrunā ar Eiropas Padomes principiem un pamatvērtībām, un nopietni iedragā organizācijas reputāciju un rīcībspēju, par Latvijas pozīciju aģentūru LETA informēja Ārlietu ministrijā. Latvijas, Lietuvas, Igaunijas, Ukrainas, Gruzijas, Polijas un Slovākijas delegāciju paziņojumā teikts, ka Eiropas Padome ir vairāk ieinteresēta aizstāvēt agresoru, nevis agresijas upurus, un tāpēc organizācijas nākotne ir apdraudēta, jo tā zaudē cilvēku uzticību. Eiropas Padome nav Eiropas Savienības institūcija. Eiropas Padome ir atsevišķa organizācija, kas apvieno gandrīz 50 Eiropas valstis un kuras deklarētais mērķis ir veidot kopēju demokrātisku un tiesisku telpu Eiropā.
Kopš 2006.gada, kad tika ielikti pamati pašreizējai obligātā iepirkuma komponentes sistēmai, OIK biznesmeņi partijām saziedojuši 1,3 miljonu eiro, izpētījis žurnāls “Ir”. Žurnāls apkopoja informāciju par visu dabasgāzes koģenerācijas staciju, kā arī atjaunojamo resursu staciju īpašniekiem un amatpersonām, kuru ziedojumi atrodami Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja publiskajā datubāzē. Kā secina “Ir”, šo uzņēmēju ziedotie 1,3 miljoni eiro ir ievērojama summa, jo šajā laikā pilnīgi visi Latvijas partiju saņemtie ziedojumi veido 35,3 miljonus eiro.
Drīzumā 15 pieturās tiks uzstādīti elektroniskie tablo ar reālo transportlīdzekļu pienākšanas laiku. Jau šodien pirmais šāds tablo sāks darboties pieturā 13. janvāra ielā. Četru līdz sešu nedēļu laikā šādi tablo tiks uzstādīti vēl 14 noslogotākajās sabiedriskā transporta pieturās. Tablo rādīs reālo sabiedriskā transporta pienākšanas laiku, ņemot vērā sastrēgumus, kuri reizēm ievieš korekcijas kustības grafikos. Tablo pieturās tiks uzstādīti pilotprojekta ietvaros.
Autotransporta direkcija sākusi izsniegt otrās paaudzes jeb viedo transportlīdzekļu tahogrāfu vadītāja kartes. Eiropas Savienības dalībvalstīs, tostarp arī Latvijā ir ieviesti otrās paaudzes jeb viedie tahogrāfi, tādējādi pirmo reizi reģistrējot kravas transportlīdzekli ar pilno masu virs 3,5 tonnām vai pasažieru transportlīdzekli ar vairāk nekā deviņām sēdvietām, ieskaitot vadītāja sēdvietu, tam ir jābūt aprīkotam ar viedo tahogrāfu. Jaunā tipa kartes var iegūt Autotransporta direkcijā. Direkcijā skaidroja, ka viedā tahogrāfa funkcionalitāte, salīdzinot ar pirmās paaudzes digitālo tahogrāfu, ir daudz plašāka – tas ne tikai uzskaita autovadītāja braukšanas un atpūtas laiku, bet tam arī ir pieslēgta globālās navigācijas satelītu sistēmas iekārta, kas fiksē transportlīdzekļa atrašanās vietu.
Avots: LETA